日前，小鹏汽车CEO何小鹏在个人社交媒体中中转发了《国务院办公厅关于进一步构建高质量凯发网站充电基础设施体系的指导意见》，同时表示： 特别好的消息，将高速和乡镇的充电设施布好，然后将充电速度提上来(800V)，最后将电池的价格做到更低，这三点做到后，纯电汽车会真正的范围取代燃油/混动汽车。

指导意见指出，充电基础设施为电动汽车提供充换电服务，是重要的交通能源融合类基础设施。但目前充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题。接下来，充电基础设施行业要围绕科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷等原则，到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。

具体来看，《指导意见》还指出要优化完善网络布局、加快重点区域建设、提升运营服务水平、加强科技创新引领、加大支持保障力度。值得注意的是，在新技术创新应用层面，《指导意见》明确提及，加快推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究。

目前，小鹏汽车采用自研的S4第四代高功率大电流直流超快充桩，达成快速补能的解决方案。去年8月，小鹏首个S4超快充桩上线，小鹏S4自研超充桩的单桩最大功率为480千瓦，单桩最大电流为670安，峰值充电功率为400千瓦，号称5分钟充电200公里(CLTC)。

日前，小鹏汽车宣布S4超快充站在全国已累计上线186座。此外，小鹏汽车还将启动快充升级改造计划，将市场上已有的S2超充站升级改造为具备S4超快充能力的场站，第一季度已完成超160座站点的升级。同时，小鹏汽车一季度还新增了349座第三方免费充电站。